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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游•ᴗ•的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高/****/铁也不发达，更依赖民航运输。此外ʕ•̫͡•ོʔ，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米/****/，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。εง งïз乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘ʚɞღღ肃民航发展史上ʕ•̫,。,。,。͡•ོʔ规模最大的工程。

北京、上海、广州是3大全方位门户复合ʚ ɞ型功能· ᴥ ·的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌ʚ ɞ鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

202°꒰'ꀾ'꒱°4年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年G,,,;DP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GD•ᴗ•P仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次•ᴥ•，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+Tεïз3ฅ ฅ面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。